За последние семь лет средняя масса новых автомобилей выросла почти на 400 кг. Об этом пишет ресурс «Автоновости дня» со ссылкой на анализ экспертов из Autocar.
Примерно за один модельный цикл – с 2016 по 2023 год средняя снаряженная масса новых машин выросла с 1553 кг до 1947 кг.
Рост массы обусловлен несколькими факторами:
- Растущей популярностью кроссоверов и внедорожников: как правило, они тяжелее седанов и хетчбэков. Для примера, Skoda Kodiaq весит 1751 кг, что на 246 кг тяжелее, чем Skoda Superb. Аналогично, Jaguar F-Pace на 180 кг тяжелее, чем XF с тем же 2,0-литровым дизельным двигателем.
- Электрификация: электромобили, как правило, тяжелее машин с ДВС из-за аккумуляторов. Их средняя масса в 2023 году составила 1991 кг, что на 100 кг больше, чем у машин с ДВС.
- Ужесточение требований безопасности: более жёсткие стандарты безопасности вынуждают автопроизводителей использовать более прочные материалы и системы защиты.
Средняя масса автомобилей, протестированных в первом квартале 2024 года (большинство из которых были либо электромобилями, либо кроссоверами), составил 2087 кг. Самым тяжелым оказался электрический кроссовер Mercedes-Benz EQS массой 2899 кг.
Самым легким автомобилем, протестированным в прошлом году, стало спортивное купе Alpine A110 R массой 1065 кг, за ним следует бензиновый кроссовер Hyundai Kona массой 1352 кг.
