Mercedes-AMG продемонстрировала уникальный подход к сборке двигателей, где за каждый V8 отвечает отдельный мастер, пишет IXBT.
В отличие от традиционных конвейерных линий, где над двигателем трудятся несколько рабочих, философия AMG «Один человек, один двигатель» (One Man, One Engine) ставит одного специалиста во главе большей части процесса.
Каналу GommeBlog удалось запечатлеть сборку 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом на производственном центре AMG в Аффальтербахе. Мастер Янник Шталь лично устанавливает на место поршни, головки блоков цилиндров и турбокомпрессор BorgWarner.
Несмотря на то, что Шталь работает с помощью заводского оборудования и десятков сложных инструментов, его подход далек от простого «ручного» труда. Каждый двигатель V8, собранный его руками, получает именную табличку и фирменный значок AMG.
Готовый двигатель проходит тщательные испытания на стенде, прежде чем отправиться на сборочный завод для установки в такие модели, как AMG GT, AMG G63 и AMG S63 E Performance.
