Концерн Ford снимет с производства ещё три модели — кроссоверы Escape и Edge, а также вэн Transit Connect. Концерн хочет высвободить ресурсы и производственные мощности для расширения электрического подразделения, пишет Automotive News.
При этом Ford продолжает нести серьёзные убытки из-за перехода на электротягу.
Ford снова перерассчитал убытки, которые принесёт в 2023 году электрическое подразделение Model e. В марте они оценивались в 3 миллиарда долларов, новая оценка прибавила к ним ещё 4,5 миллиарда. Кроме того, пересмотрены производственные планы. Ожидалось, что уровня в 400 тысяч электрокаров в год концерн достигнет уже в следующем году, но сейчас сроки сдвинуты.
Тем не менее в компании по-прежнему рассчитывают, что электрический дивизион начнёт приносить прибыль — уже в 2026 году его доходность должна составить 8%. Добиться этого планируется за счёт нового поколения электрокаров, более дешёвых как в производстве, так и в рознице. Ford работает, к примеру, над батарейным пикапом и большим кроссовером.
Что касается нынешних моделей, то, к примеру, Ford Edge снимут с производства для освобождения мощностей на заводе в Оаквилле. Уже в 2024 году рынок США покинет Transit Connect — его место займёт модернизированный электрический фургон. Ford также не собирается выпускать новые поколения Escape.
