Компания Volkswagen запатентовала технологию, которая позволит отказаться от подрулевых переключателей. Это касается и рычажков сигналов поворота, пишет CarBuzz со ссылкой на патентную заявку.
Автопроизводитель планирует перенести все их функции на кнопки на рулевом колесе.
Инженеры Volkswagen предлагают снабдить внутреннюю сторону обода рулевого колеса двумя наборами кнопок слева и справа. Левой кнопкой можно будет выбирать основную функцию (например, управление головной оптикой), а правой с помощью подсвечиваемых пиктограмм — дополнительную (дальний свет, противотуманки и тому подобное).
В компании считают, что такая технология сделает безопаснее вождение в целом, так как водителю не придётся убирать руки с руля. К тому же возможности системы не ограничиваются тем набором, который сейчас предлагают подрулевые переключатели. На кнопки на руле можно будет «подвесить», к примеру, управление некоторыми функциями медиаустройства или выбор режима работы ездовой электроники. Дополнительная причина заинтересованности производителя в этой технологии — экономия на производстве. С внедрением новой универсальной системы конструкторам не придётся разрабатывать отдельный набор подрулевых переключателей для каждой новой модели.
Однако пока ещё неизвестно, когда именно Volkswagen займётся разработкой серийной версии таких кнопок.
