В интервью с пресс-атташе китайского посольства Ван Цзиу, организованном по просьбе китайских СМИ, председатель Халк Маслахаты Милли Генгеша Гурбангулы Бердымухамедов дал оценку нынешнему состоянию и перспективам туркмено-китайского сотрудничества в области энергетики, транспорта и в других сферах.
Важнейшим приоритетом сотрудничества Туркменистана и КНР названа топливно-энергетическая сфера. "Что, конечно, объяснимо: наши государства обладают здесь огромным потенциалом. Свидетельством тому стало строительство и ввод в эксплуатацию в конце 2009 года стратегического газопровода Туркменистан–Китай.
Осуществление этого проекта явилось примером подлинно партнёрских отношений, основанных на равноправии, осознании обоюдных преимуществ, на масштабном видении перспектив и возможностей, которые открылись с началом работы газопровода", отметил спикер верхней палаты туркменского парламента, добавив, что теперь обсуждаются вопросы увеличения объёмов поставок туркменского природного газа с учётом возрастающих потребностей экономики КНР и возможностей ресурсной базы Туркменистана.
"В этой связи мы готовы к предметному обсуждению возможностей строительства 4-го трубопроводного маршрута из Туркменистана в Китай", сказал Гурбангулы Бердымухамедов.
Также большое значение придается развитию транспортного сотрудничества. "Здесь мы рассматриваем Китай как важнейшего партнёра в Азиатско-Тихоокеанском регионе... В настоящее время Туркменистан совместно с партнёрами создаёт разветвлённую сеть транспортно-транзитной и логистической инфраструктуры комбинированного типа по линии Восток–Запад и Север–Юг.
В перспективе она будет включать в себя транзитные коридоры, выходящие на регионы Каспийского моря, Черноморского бассейна, Балтии. Это открывает оптимальный сухопутный путь на европейские и ближневосточные рынки через территорию Центральной Азии из Азиатско-Тихоокеанского региона", отметил Бердымухамедов, выразив убеждение, что в этом сегменте для Туркменистана и Китая открываются огромные возможности для сотрудничества.
"Наши усилия должны быть направлены на достижение тех целей, о которых мы говорим с китайскими партнёрами, а именно: полное раскрытие потенциала перевозок из Китая через Туркменистан в Европу, на Ближний Восток всеми видами транспорта, включая железные и автодороги, авиасообщение, другими инфраструктурными системами. Эти системы также должны включать логистические терминалы в узловых пунктах, одним их которых может стать порт Туркменбаши на Каспийском море", сказал спикер Халк Маслахаты.
Он отметил, что все эти вопросы уже обсуждаются в рамках Туркмено-Китайского комитета по сотрудничеству, на заседании которого в ноябре 2021 года было подписано 5 документов, в том числе 5-летняя Программа сотрудничества между Правительствами Туркменистана и КНР.
