Автомобиль Toyota Camry 2022-го модельного года получил худший балл в боковом краш-тесте, который провел Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS).
«Результаты испытаний Camry показали умеренный риск травм туловища и таза водителя, а также и высокий риск травм таза заднего пассажира», — рассказали устроили краш-теста.
Помимо Camry в институте IIHS провели боковые краш-тесты еще шести автомобилей текущего модельного года. Худшие результаты также показали Nissan Altima и Chevrolet Malibu. Автомобиль Honda Accord получил «тройку», модели Hyundai Sonata и Volkswagen Jetta заслужили оценку «приемлемо», а высшего балла удостоился Subaru Outback.
«В Camry, Altima и Malibu головы манекенов водителя или заднего пассажира (или обоих) проскользнули под боковую шторку безопасности и коснулись двери», — отметили в IIHS.
В IIHS проводили испытания по обновленному боковому краш-тесту — исследования показали, что предыдущие тесты не отражают серьезности реальных боковых ДТП, на которые приходится почти четверть смертельных случаев среди пассажиров легковых авто. В обновленном боковом тесте используется более тяжелый барьер, движущийся с более высокой скоростью.
Новый барьер весит 1905 кг, что близко к весу современных внедорожников среднего размера. В ходе теста барьер сталкивают с тестовым автомобилем на скорости 60 км/ч (против 1500 кг и 50 км/ч ранее).
