Специалисты всё ещё продолжают спорить, является ли производство электромобиля более экологичным по сравнению с автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Этой дискуссии было посвящено и недавнее исследование Volvo, которое показало, что процесс производства электромобилей создает гораздо больше выбросов, чем сами автомобили с двигателем внутреннего сгорания, сообщает procrossover.ru.
В качестве образцов Volvo взяла два кроссовера – обычный бензиновый Volvo XC40 и электрический Volvo C40 Recharge. Автогигант обнаружил, что производство последнего приводит к увеличению выбросов примерно на 70%.
Это число может иметь значение, поскольку оба автомобиля производятся на одном и том же предприятии и даже на одной сборочной линии. Оба автомобиля имеют много общих компонентов.
Производство аккумуляторной батареи электромобиля приводит к увеличению выбросов, поскольку при этом приходится учитывать также добычу и переработку сырья.
Однако, есть нюанс: при определённых условиях электрокары способны быть ощутимо экологичнее "ископаемых" автомобилей: примерно на 15-30%.
Для этого достаточно просто начать эксплуатировать обе машины. И если тот же C40 Recharge оставляет углеродный след в атмосфере только в момент появления на свет, то XC40 наращивает объем вредных выбросов в процессе всего жизненного цикла.
В Volvo считают, что "зелёный" паркетник станет ощутимо экологичнее своего бензинового напарника уже после пробега в 50 000 километров – но это только при условии, что будет заряжаться только энергией, полученной из возобновляемых источников.
В противном случае необходимая дистанция вырастает почти до 110 000 км.
