Концерн Toyota продолжает искать необычные пути развития своих серийных моделей. На тюнинг-шоу SEMA компания представит около двадцати проектов, одним из которых станет экстремальная трековая версия электрокроссовера bZ4X, продающегося в США под именем Toyota bZ. Электромобилю увеличили мощность силовой установки и создали уникальный аэродинамический обвес.
Проект получил название bZ Time Attack, что указывает на его основное предназначение — короткие и динамичные заезды на гоночной трассе. Концепт оснащён двумя электромоторами серийной модели, но их отдача выросла с 338 до более чем 400 лошадиных сил. Точные показатели мощности, динамики и ёмкости батареи производитель не раскрывает.
Известно, что для bZ Time Attack серьёзно переработали шасси: дорожный просвет снизили на 150 миллиметров, колею увеличили на ту же величину. В конструкции использованы койловеры и пружины Tein, тормоза заимствованы у кольцевых купе, а на колёсах установлены 19-дюймовые диски. Каркас безопасности помогает повысить жёсткость кузова и защиту водителя.
Для кроссовера создали полноценный бодикит с новыми бамперами, задним диффузором и крупным антикрылом. В салоне появились гоночные «ковши» OMP с многоточечными ремнями.
В Toyota подчёркивают, что bZ Time Attack не шоукар, а своего рода лаборатория для изучения возможностей электротяги в автоспорте. Компания рассматривает перспективу участия своих электромобилей в профессиональных гонках, как это делают Ford и Honda, которые уже выводят батарейные модели на известные трассы.
