Между делегациями железнодорожных ведомств Туркменистана и Афганистана в понедельник состоялась видеовстреча, в ходе которой стороны обсудили развитие совместных транзитно-транспортных проектов.
Речь, в основном, шла о прокладке новых железнодорожных веток Акина-Андхой и Тургунди-Герат с сопутствующей инфраструктурой.
Стоимость контракта на строительство участка Акина-Андхой в 30 км составила $21 млн. Для этой линии собрано более 17 км рельсово-шпальных решеток, на территорию Афганистана доставлены 11 единиц спецтехники для совместного строительства железной дороги.
В долгосрочной перспективе ветку Акина-Андхой планируется протянуть дальше до Таджикистана, что ознаменует географическое развитие Лазуритового коридора (Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция) также в сторону Азиатско-Тихоокеанского региона.
Железнодорожная магистраль Тургунди-Герат протяженностью 173 километра также поспособствует расширению сети логистических цепочек в регионе с выходом на новые рынки континента. Азиатский банк развития и Исламский банк развития уже проявляют интерес к инвестированию данного проекта.
Туркменская сторона уже осуществляет прокладку подводящего участка в 6 км по территории страны от Серхетабада до границ Афганистана. На этом участке также будет возведен железнодорожный мост длиной около 177 метров.
